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如果古代也有黃金周,看看現代人和古人旅游的區別有什么

南方+ 10-03

今天是 10 月 3 日,小長假的第三天,朋友圈攝影大賽已經過去了一半,不知大家收獲如何?有時候,在匆忙的行旅中,要留下一點感受和印象,沒那么容易。

很多朋友,在旅游的的時候總是迫不及待地發個 " 九宮格 ",一邊抱怨路上的顛簸勞累,一邊又發美美的自拍,就差句 " 真香 "。

有時候我會想,如果古人也有黃金周,那么他們的旅游,大抵只能是省內游。但是他們的心境,也許會更閑適。

在長假過了一半的時候,不如我們一起來聊聊古人的旅游和現代人旅游的區別吧。

隨著科技發展的日新月異,現代交通方式的演變進化,和古人相比,現代人的出游無疑更為高效和便捷。如現在從東莞到武漢,在虎門的高鐵站乘坐高鐵,全程下來不到半天。但在交通極為不便的古代,一個人要想從一地前往遙遠的另一地,除了步行之外,可依靠的交通工具便只剩下畜力車和舟船了。

顯而易見的是,古人旅游時有很大一部分時間花在了旅途的顛簸中,明代旅行家徐霞客一生游了 32 年,行跡所及也不過當時的十多個省。

而現在,只要有個七天假期,誰不盤算著去一個長線旅游呢?對于東莞這樣的旅游輸出大市來說更是如此——經濟狀況好一點的朋友就去去歐澳美加,或是去非洲領略大草原的異域風光;而手頭比較緊的人,去東南亞各國玩玩問題不大,再不行就報名去去華東、華北、東北等地吧。

人們之所以能夠如此簡便地出游,除了交通的進步外,自然還得益于現代旅游業的發展。現代旅游業將旅行社、交通、景點、酒店等變成一個鏈條,而游客則在這一鏈條內游走。雖然出游的成本更低了,但對于旅游的觀念似乎也被這個產業所異化了。當旅游被當作一個商品出售,游客作為消費者,似乎是在消費旅游,但很多時候又被旅游所消費。

市民在旅行社報名的時候,工作人員會很耐心地向你介紹線路的情況,并拿出漂亮的圖片來誘使你報名。看著圖片,你可能會想象自己在名山大川、古寨花海之間的浪漫景象。事實上,很多時候你會坐在擁擠的旅游大巴上,和一群陌生的人在一起,被當地的導游帶著在各個人滿為患的景區之間流竄。假如導游是個男的,你可能還會被迫聽一些無聊的有色笑話。而當你想在某個地方多待一會的時候,卻發現導游正一只腳搭在車門邊上,正大聲催你上車:" 大家別掉隊了,現在我們去一個水晶基地看看,買不買都行!"

但這就是旅游嗎?不妨讓我們回到古代看看。

從中國古代的社會階層結構來看,被土地所束縛的農民是不可能出門遠游的,平民出游,一般多在節日。如元宵賞燈、清明踏青、端午競舟、重陽登高等,多是前往近郊而已。在古代,能夠出門遠游的除了帝王貴族外便是文人墨客了。文人士大夫階層出門多是 " 宦游 ",即做官前為入仕奔波各地,做官后異地為官,遷轉不定。但在輾轉中,他們有一顆閑適的心,不乏游山玩水的雅興,還能在陌生的山水之間達到天人合一的境界。

古代的文人騷客,出游時不會找旅行社打聽有哪些線路景點多、價錢平,最多是經過某個地方,覺得還比較有感覺,便吟誦幾句而已,誰知道以后卻成了熱門的旅游勝地呢?像李白、杜甫、蘇軾這樣的古代文人游客,自己不去景點,卻創造了不少景點,這樣的例子比比皆是。

現代的游客顯然不太可能達到古代文人的高度,但學習一下古人,在出游的時候帶著一顆閑適的心還是可以的——要知道,不是到了景點才是去過旅游,在旅游過程中所獲得的體驗才是最重要的。

多年前筆者求學東北時,在某年的長假曾隨好友回家,來到了遼寧省綏中縣的一個大山溝里。當地自然并非名勝,但恰逢農民栽種的梨樹開花,成片的雪白梨花給人一種千朵萬朵壓枝低的感覺。在山間小路行走,怡然自得,不時能聽到幾聲雞鳴犬吠。

遙想當時,在陌生的山溝里信步游走,筆者多少有點古人閑游的體驗。同樣的體驗,筆者多年后在東莞泗安島的林間漫游時,也有所感。

那種體驗或許可以用杜牧的一句詩概括:" 景物登臨閑始見,愿為閑客此閑行。"

【記者】龔名揚

【作者】 龔名揚

【來源】 南方報業傳媒集團南方 + 客戶端

相關標簽: 黃金周 東莞 高鐵 李白 元宵

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